Barre d'attelage commerciale à 3 essieux
La gamme de semi-remorques commerciales à timon de Chieftain peut être utilisée pour le transport de planificateurs routiers, de finisseurs et d'équipements généraux. Ces remorques à timon ont reçu l'approbation européenne de type de véhicule complet. La remorque commerciale Chieftain à 3 essieux est équipée d'essieux commerciaux et d'un circuit ISO à air comprimé à deux lignes avec système de freinage WABCO EBS qui permet à la remorque de rouler jusqu'à 105 km/h en standard. Elle est également équipée d'un anneau de remorquage réglable en hauteur de 50 mm, d'un système d'éclairage ISO de 24 volts et d'un support de tuyau monté sur la barre d'attelage pour maintenir les tuyaux en sécurité. Parmi les autres caractéristiques, citons les rampes hydrauliques monoblocs résistantes (qui peuvent être changées selon les préférences personnelles), les deux pieds rabattables installés sous la queue de castor pour un meilleur soutien lors du chargement et une boîte à outils en acier avec serrure et clé montée en série. Toutes ces caractéristiques font de cette remorque l'une des remorques commerciales de la plus haute qualité sur le marché.
La gamme de semi-remorques commerciales à timon de Chieftain peut être utilisée pour le transport de planificateurs routiers, de finisseurs et d'équipements généraux. Ces remorques à timon ont reçu l'approbation européenne de type de véhicule entier. La remorque commerciale à timon est équipée en standard d'essieux commerciaux de 8 tonnes et d'un circuit ISO à air comprimé à deux lignes avec système de freinage WABCO EBS qui permet à la remorque de se déplacer jusqu'à une vitesse de 105km/hr.
- Remorque fournie avec la certification d'homologation de type de véhicule complet de l'UE
- Essieux commerciaux
- Suspension pneumatique avec valve de montée/descente
- Essieu relevable avant
- Deux lignes d'air avec Wabco EBS (système de freinage électronique) incorporant une prise ISO 7638
- Valve de détection de charge / valves de parc et de shuntage
- Freins à ressort équipés de régleurs de jeu automatiques
- Suzzies à air rouge et jaune fournis avec la remorque
- Plancher de bois franc Keruing
- Boulon de 50 mm ou 57,5 mm sur l'anneau porteur.
- Rampes hydrauliques alimentées par un groupe électrogène hydraulique.
- Pieds de support rabattables sous la queue de castor pour les rampes.
- 12 x 215 / 75 R 17.5 pneus neufs classés "J".
- Circuit standard ISO 24 volts avec 2 prises à 7 broches, groupes de lampes à DEL à l'arrière, feux de position à DEL à l'avant et sur les côtés.
- Feux de gabarit à DEL à l'avant et à l'arrière, réflecteurs triangulaires rouges à l'arrière et réflecteurs ambrés sur les côtés.
- Support de plaque d'immatriculation avec lumière
- Des bavettes anti-projections boulonnées sont installées derrière chaque roue.
- Protections latérales montées sous les raves latérales.
- Anneaux d'arrimage encastrés dans les carillons latéraux et sur le pont
- Boîte à outils en acier inoxydable sur un côté
- Tête de lit fixe
- Étiquettes de sécurité apposées sur la remorque et bande de signalisation à haute visibilité apposée à l'arrière et sur les côtés de la remorque.
- Pied de levage à hauteur réglable à deux vitesses avec poignée
- Timon télescopique
- Rampes hydrauliques à double basculement
- Coin de fromage hydraulique Rampes
- Béquilles coulissantes galvanisées
- Planches d'outrigger avec plateau de rangement
- Essieu directeur arrière auto-directeur
- Caméra de recul arrière avec moniteur
- Stroboscopes clignotants à LED
- Lampes de travail à LED
Demande de renseignements
Pièces détachées
Chieftain comprend que le transport d'une moissonneuse-batteuse est un élément important de la productivité pendant la récolte. C'est pourquoi nous avons pris le temps de concevoir et de développer une remorque spécialisée pour moissonneuses-batteuses qui s'étend à la fois en longueur et en largeur pour le transport et le chargement en toute sécurité de votre moissonneuse-batteuse et de vos têtes de moissonneuses-batteuses. La remorque peut également être utilisée pour le transport de divers types d'équipements de récolte de pommes de terre et de légumes.